Однушка в ЮЗАО/ЮАО что с ценами?

[iViktor]

Царицыно/Кантемировкая - тоже нельзя покупать, кстати, на северо-западе от метро царицыно уж больно много квартир до 6 млн выставили по цене Юбутова (видимо, неспроста):

[Анна2207]

16 минут назад, iViktor сказал:

Копим на Строгино 

Только не Строгино, если, конечно, Вы не увлекаетесь пляжным волейболом, парусом или греблей...Не за что там деньги платить совсем. Уж лучше Тушино.

[Анна2207]

В Царицыно выставили случайно не от печально известного недостроя?

[Анна2207]

43 минуты назад, iViktor сказал:

так еще оленевод хочет забубенить некую Южную Рокаду.

Блин, он угомонится или нет? И так жить уже негде...

 

43 минуты назад, iViktor сказал:

И что примечательно, на строй мос ру и всяких околомэрских ресурсах тьма текста, а вот норм трассировки нетути, чтобы холопы знали свое место и раньше времени не бунтовали простив стройки (публичные слушанья по хордам и рокадам? не слышал о таких...)

Вы правильно заметили, не до холопов им.

Собянин-то не в Бутово и не в Царицыно ж живет...

[iViktor]

17 минут назад, Анна2207 сказал:

В Царицыно выставили случайно не от печально известного недостроя?

Нет, вполне себе норм вторичка старенькая, неплохая.

[iViktor]

17 минут назад, Анна2207 сказал:

И так жить уже негде...

Я все чаше думаю о каком-нибудь теплом ламповом Сергиев-Посаде, например. Жаль, что там нет ничего - ни медицины, ни образования - ни че го...

Изменено 23 декабря, 2018 пользователем iViktor

[Анна2207]

11 минут назад, iViktor сказал:

Я все чаше думаю о каком-нибудь теплом ламповом Сергиев-Посаде, например. Жаль, что там нет ничего - ни медицины, ни образования - ни че го...

Я не знаю насчет Сергиевого Посада, но, например, в Дубне все очень неплохо. Троицк, Серпухов, Пущино. В Красногорском районе лучшая частная школа, которую я когда либо видела, а я видела, поверьте, много. Кто сказал, что в МО нет медицины и образования - тот там просто никогда не жил. Я сама с маленькими детьми уехала в Архангельское - прекрасная школа им.Косыгина рядом, амбулатория в соседнем доме - усадьба Юсупова в двух шагах, куда жители ходят совершенно бесплатно. Москва-река, пруд, рядом все плюшки военного санатория (это за деньги, само собой).  Никаких муравейников - госдачи, частные дома и малоэтажка. Что еще нужно бабушке или маме с детьми?

Минус - прописка МО (хоть убейте, не понимаю, какая разница, но у меня всегда была московская, поэтому, может, просто не знаю, но я никогда не пользовалась какими-то льготами ) И транспорт не айс. На машине - 8 км от дома до метро Строгино по хорошей дороге, до Крылатского, до Тушино. Но вот с общественным как бы плохо.

А однушки 40 м меньше 5 млн.

Изменено 23 декабря, 2018 пользователем Анна2207

[nik2]

3 часа назад, iViktor сказал:

... так еще оленевод хочет забубенить некую Южную Рокаду.

Сквозь Кантемировскую улицу (привет, Антон).

А причем тут оленевод, я видел этот проект еще в молодости при члене политбюро Гришине. Более того, на продолжении Балаклавского проспекта, на другой стороне Варшавского шоссе было продолжение дороги, оно упиралось в железнодорожный переезд. Пререезд этот, уже был наглухо заблокирован вбитыми в дорогу обрезками рельсов.

Изменено 23 декабря, 2018 пользователем nik2

[Анна2207]

8 часов назад, nik2 сказал:

я видел этот проект еще в молодости при члене политбюро Гришине.

А почему тогда не построили? Нецелесообразным посчитали или что другое напланировали?

[Анна2207]

По поводу дорог, вредных производств и жилья. Вот как-то сильно задуматься неадо, где чище - около НПЗ или около рокады. Даже с учетом, что статья ТАССовская и в интервью приврали для красоты.

Что стало с основными "грязными" предприятиями города за это время? ТАСС побеседовал с руководителем департамента Антоном Кульбачевским 

— Московские предприятия за последние восемь лет сильно видоизменились. Сейчас основные предприятия, работающие в городе, — предприятия "Мосэнерго", топливно-энергетического комплекса, Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ) "Газпрома", Люберецкие и Курьяновские очистные сооружения "Мосводоканала". На Московском НПЗ, Курьяновских и Люберецких очистных сооружениях модернизация уже заканчивается. 

Например, в ходе модернизации очистных сооружений специальными крышками перекрыли 136 тыс. кв. м поверхностей, которые были источником неприятных запахов, реконструировали системы газоочистки и очистки воды. По данным экологического мониторинга, при ветре со стороны Курьяновских очистных сооружений средние концентрации сероводорода снизились в два раза по сравнению с периодом до реконструкции, а повторяемость превышений — с 6,7% до 1,6%. 

Если говорить о Московском НПЗ, то они проводят глобальную модернизацию с 2011 года, в результате которой уже к 2015 году завод снизил воздействие на окружающую среду в два раза, а ближе к завершению модернизации — к 2020 году воздействие будет снижено еще в два раза. 

В целом хочу отметить, что в 2010 году доля московской промышленности в совокупном объеме выбросов вредных веществ в атмосферу города была около 10%. Еще 90% производил автотранспорт. Сейчас доля промышленности составляет меньше 10%, а вклад транспорта — порядка 93-94%. Но при этом, если в 2010 году у нас был 1 млн тонн выбросов загрязняющих веществ в год от автотранспорта, то в 2017 [году] — это 860 тыс. тонн. То есть 140 тыс. тонн нам удалось “отвоевать”.

Откуда берется грязь на дорогах и почему не виноваты реагенты 

— В зимний период появляется грязь на дорогах Москвы, многие думают, что это из-за противогололедных материалов. Так ли это? И как избежать этого неудобства? Появятся ли решения?

— Противогололедные материалы, как правило, высыпаются на дороги в преддверии снегопада. Сами по себе они не могут генерировать грязь. На самом деле она появляется от техногенной пыли и выбросов. Это серьезная проблема для многих мегаполисов. Второй источник — асфальтовая пыль и крошка от истирающихся автомобильных шин, особенно сделанных из искусственного каучука. Они дают черноту.

Если мы представим, какое количество автомобилей перемещается по городу, то мы, наверное, даже сможем вычислить, сколько тонн этой пыли стачивается об асфальт, смешивается со снегом в приземном слое.

Третий источник пыли, из которого образуется грязь, — это тормозные колодки автомобилей. Они тоже стачиваются, выделяется асбестовая и металлическая пыль.

Решит ли проблему электротранспорт? — Частично. Выхлоп серы и азота (то, что из трубы двигателей внутреннего сгорания выходит) нивелируется. Электромобиль меньше тормозит по сравнению с бензиновыми и дизельными машинами, поскольку по-другому работает. Но даже если поменять все автомобили, ездящие по Москве, на электромобили, объем этих мелковзвешенных частиц уменьшится на 10-25%.