Налог на старые авто повышается, а техосмотр становится обязательным каждые 6 месяцев
Отечественные машины практически не продаются. Как сделать, чтобы их покупали? Ассоциация "Российские автомобильные дилеры" работает над законопроектом, который должен изменить ситуацию на авторынке.
Обеспокоенность у дилеров вызывает факт стремительного старения российского автопарка. По подсчетам РОАД, в настоящий момент 39 753 320 автомобилей из всего парка в 55 060 000 единиц имеют возраст более десяти лет. Для обновления автопарка необходимо ежегодно продавать по 3 млн новых автомобилей на протяжении ближайших десяти лет, заключили в ассоциации.
Суть этого закона – ввести повышенный налог на машины старше 15 лет. Но и это еще не все: если вы будете ездить на такой машине, то техосмотр придется проходить два раза в год!
В РОАД считают, что необходимо отслеживать весь жизненный путь каждого транспортного средства от момента выпуска до утилизации, а также стимулировать граждан избавляться от старых машин, выработавших свой ресурс.
Казалось бы, все очень логично: машина после 15 лет работы устаревает и изнашивается. Но, с другой стороны, на машинах старше 15 лет ездят люди, которые не могут себе позволить купить новую машину. А для некоторых старенькая иномарка гораздо надежнее нового отечественного автомобиля. Да и брать кредит на новый автомобиль сейчас очень невыгодно.
Так что у нашего автолюбителя опять прибавилось головной боли. Не понимаю, почему человек должен отказываться от своей старой машины, если он следит за ней и своевременно ремонтирует ее? Понять российских дилеров очень легко, но они пошли не по тому пути! Лучше бы работали над качеством и удобством наших автомобилей, а также над доступной ценой, тогда бы не пришлось вводить дополнительные налоги.
