Начну с самого центра - с BMW. Мало кто знает, что одним из основателей BMW являлся сын создателя, только вдумайтесь - создателя двигателя внутреннего сгорания, и "имя" ему Отто, эту фамилию в германии знают все, т.к. бензиновые двигатели так и называют - Ottomotor (Отто мотор). Видимо, ментально и не без огромного опыта создания авиамоторов и побед в автоспорте, с 1917 года (дата основания Густав 'ом Отто и Карл 'ом Рапп 'ом BMW как таковой) и до сих пор школа двигателестроения BMW (БМВ) самая лучшая школа.

Чуть не начал рассказывать про Мессершмитты - вернемся к нашим ба... машинам.

BMW 5-seris E39

Обозначение Е по некоторым предположениям обозначает - Erzeugnis (Эрцойгнис), т.е. изделие.

Достаточно неприхотливый )) автомобиль по нынешним меркам и не прощает безалаберного отношения к себе.

Производился он с 1996 по 2003 год в Германии, Англии (правый руль), США, Японии (левый руль), с 2000г. в России.

Сейчас ездят на данных автомобилях от представителя средней азии на видавшем виды и, склеинным по частичкам выловленных из реки Шешупе (Литва), до владельцев малого бизнеса, номинальная стоимость автомобиля которых доходит до полутора! миллионов (рыночная, понятно, ниже)

Владельцами новых Тиан и Камри воспринимается как "старое ведро", но таким я в шутку отвечаю, что у них не хватило бы денег на обслуживание такой, поэтому и выбрали японские погремушки. Ничего личного - погремушки еще бывают американскими и корейскими.

Про достаточную шумоизоляцию, гениальность Н-образных рычагов задней подвески и надежность рядной "шестерки" (R6, L6) (были и V8) - писать, думаю, не стоит - и так понятно всё.

Источник: Самый красивый массовый Автомобиль