fatalist Опубликовано 25 сентября, 2020 Поделиться Опубликовано 25 сентября, 2020 23 минуты назад, Виктория хх сказал: .. Ведь, есть бюджетные модели иномарок, например, Фольксваген Поло, Опель Корса, Рено Клио, Тойота Ярис и др., которые в сто раз надежнее и комфортнее, безопаснее, чем отечественные тележки. И самое примечательное, не в РФ, они дешевле наших Тазов или РашаКрузаков.. Цитата Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Elenka Опубликовано 4 ноября, 2020 Автор Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2020 В 25.09.2020 в 10:29, fatalist сказал: .. они дешевле наших .. На мой взгляд, слухи о том, что "народ последний хрен без соли доедает" и купить дорогие авто не в состоянии си-и-ильно преувеличены. Взять хотя бы вот эту машинку: Полгода назад она стоила тысяч на 400 дешевле, но и сейчас отлично продаётся... А насколько выросли в цене Крузаки? И никаких скидок, только наценки. А дилер говорит: " Не успеваю отгружать..." Цена, конечно спекулятивная. Но откуда столько народу с 5-8 млн. в кармане? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Elenka Опубликовано 18 января, 2021 Автор Поделиться Опубликовано 18 января, 2021 В 27.03.2019 в 20:10, fatalist сказал: ..О технологиях, пусть и немного усовершенствованных, прошлого века? Так всё хорошее новое - это, чаще всего, хорошо забытое старое. И от того, что что-то было в прошлом веке задумано или произведено, оно не обязательно должно быть плохим. Вот, к примеру, американский автомобильный портал "Jalopnik" , оценивая новое поколение российского внедорожника "Lada Niva", пишет, что "Величайший советский автомобиль всех времён получит новую жизнь". Также отмечается, что "любимая Niva" останется в таком виде ещё на полвека, а также отмечается, что разработчики американского внедорожника Hummer "могли бы чему-то поучиться" у российских инженеров" Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Elenka Опубликовано 1 июня, 2021 Автор Поделиться Опубликовано 1 июня, 2021 В 27.03.2019 в 20:04, Elenka сказал: Российские дилеры начали принимать заявки на новый автомобиль Серийное производство российских автомобилей премиум-класса Aurus Senat стартовало на заводе в Елабуге в Татарстане. Производственные мощности завода рассчитаны на выпуск до 5000 автомобилей в год. Первые рос.автомобили премиум-класса Aurus Senat будут отправлены на дистрибуцию в июне 2021.Часть планируется реализовать на внешних рынках, в 1-юю очередь в странах Ближнего Востока. В более долгосрочной перспективе планируется выход на рынки Китая и Западной Европы,. Цена стартует с 18 млн.руб. Уже прошла инфа, что ОАЭ заказали 30 бронированных машин (цена - от 22 млн.руб.) для Министерств и перевозки высокопоставленных гостей. В 27.03.2019 в 20:10, fatalist сказал: О каком высоком? О технологиях, пусть и немного усовершенствованных, прошлого века Люксовый Aurus продолжил историю отечественных правительственных автомобилей, которая прервалась в 1990-е. Но лимузин создан с нуля , это - не реплика советской или мировой автоклассики. Aurus - первый российский бренд автомобилей класса "люкс", в линейке кот-го представлен лимузин, седан, минивэн и внедорожник. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fatalist Опубликовано 6 июня, 2021 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2021 В 01.06.2021 в 18:54, Elenka сказал: Серийное производство российских автомобилей премиум-класса Aurus Senat стартовало на заводе в Елабуге в Татарстане. Производственные мощности завода рассчитаны на выпуск до 5000 автомобилей в год. Первые рос.автомобили премиум-класса Aurus Senat будут отправлены на дистрибуцию в июне 2021.Часть планируется реализовать на внешних рынках, в 1-юю очередь в странах Ближнего Востока. В более долгосрочной перспективе планируется выход на рынки Китая и Западной Европы,. Цена стартует с 18 млн.руб. Уже прошла инфа, что ОАЭ заказали 30 бронированных машин (цена - от 22 млн.руб.) для Министерств и перевозки высокопоставленных гостей. Люксовый Aurus продолжил историю отечественных правительственных автомобилей, которая прервалась в 1990-е. Но лимузин создан с нуля , это - не реплика советской или мировой автоклассики. Aurus - первый российский бренд автомобилей класса "люкс", в линейке кот-го представлен лимузин, седан, минивэн и внедорожник. 1 Цитата Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.